凯斯大型履带挖掘机构筑英海岸大堤,系列挖掘

作者:机械设备

凯斯大型履带挖掘机构筑英海岸大堤

//www.lmjx.net 2007-4-18 9:17:24 中国路面机械网 凯斯CX460挖掘机在英国南部为期3年的海岸堤防整修工程中扮演了关键性的角色。正是重负荷、繁杂艰巨的工程条件,才体现出了凯斯CX460强悍的作业风格,灵活多样的施工应用。并且在工程中为更多专业的施工设备提供了强有力的支持。凯斯经过改装的CX460的操作重量超过52,000KG。 这项工程最突出的难点是,挖掘机必须在海平面以下的环境中工作,而所有任务都必须在涨潮前后完成,对施工时段的要求较高。IanYoung先生是承包该工程并签署了环保合约的VanOord工程公司的经理,他介绍说:“我们只能在每次涨潮前后的3小时内清理岩石,而工期使得我们必需抓住每一次潮汐的机会,这意味着不管是在深夜还是在恶劣的天气下,都要工作。像这样特殊的海岸工程,对于VanOord是常有的事。” 施工中,包括凯斯CX460挖掘机在内的所有机械设备,都是向特种设备的专营公司,AbekoB.V.公司的英国分公司租用的。这是一家荷兰的公司,拥有大批的机械,包括各种适合海岸和海洋工程条件的工程设备。Abeko公司在超过30年的承包工程中,多次与VanOord全球公司和VanOord英国小组合作,非常了解这方面的工程设备和技术要求。 挑战性的项目 非建设性的人为因素也为英国南海岸的工程带来挑战。因为工程关闭了通向沙滩的所有道路,而防波堤背后有许多度假小屋,在夏天的旅游高峰时期,这给当地带来许多不便。 依照潮汐排定的短暂的工作周期,尤其是夜晚的工作,让VanOord项目组需要经常移动机器。承包商还必须考虑到噪音、震动、大块石料搬运等对原堤防内设施的影响。 VanOord项目组这次必须使用工作效率很高的、耐用的机械设备。 “每次潮汐到来前,我们必须把所有的机器和设备都转移到更高的地势上,这时候如果机器出现问题就会很麻烦。在落潮后,我们又希望机器能迅速回到工地继续工作,节约时间。” 这样的工程对机械要求非常苛刻,海边气候变化迅速,复杂的工作条件和频繁的移动迫使我们把机器的数量降到最低,这就需要多功能性较突出的设备。 凯斯CX460符合上述需要,Abeko公司的MarcusCleve说:“作为专业的海洋施工机械出租商,我们从多年的经验中获益,知道什么设备能做什么不能做。我们知道选择哪种特殊改造和配置对这个工程最有利。我们知道什么样的改装和配置是施工设备中有效的补充。我们也必须选择能够信任的品牌使它能够无论何地都能给我们提供零备件和服务支持。凯斯的设备符合我们所有的要求。” “对于这个项目,凯斯CX460挖掘机配置了3.4m的斗杆和并且多加了4.3t的配重,使操作重量提高至52t,这就让机器在重载时更高效运行。” 由于工程的需要,凯斯CX460在每个作业台班内不断地从网架岩石斗与挖掘斗之间切换,因为在极端恶劣的条件下工作。Abeko公司专门在机舱内涂了防护石蜡油,用凡士林将电气部分密封并在某些裸露部位覆盖了保护胶带。 从挪威运来的花岗岩巨石 工程过程中,凯斯CX460会挖走上万吨的沙子,并处理大块的花岗岩石,它们是在涨潮时卸在沙滩上的。这些花岗岩都从挪威的Larvik运抵英国。 凯斯CX460挖掘机的另一主要工作是沿海岸挖掘一条2m深9m宽的沟,而有些区域是在现有堤防外挖掘。挖出的渗满海水的沙子要堆积到一段距离外的低洼地带。沉重的沙子需要输出最大的铲掘力,CX460拥有270KN的铲斗挖掘力。而其快速的循环周期带来高产出,一台CX460可以配3到4台铰卡运走挖出的沙子。 这条底沟是海岸堤防工程的重要部分,挖好一段沟,就会立即铺上一层结实的隔离膜,并在上面放置那些花岗岩巨石,最大限度地保护潮汐的冲击。GPS卫星定位技术也为护堤和巨石层的分布提供了足够的精度。 一段沟挖好以后,凯斯CX460被用于从铺设在岸边的巨石堆中挖取石料。高大的石料堆和沉重的花岗岩,都需要加长的重型机械挖掘机来完成。凯斯CX460超过11m的挖掘半径、7.7m的最大卸载高度,以及高达22t的起重能力,能够完全胜任这项工作。 挖掘机还要把巨石装载到铰卡上,每块约重12t,需要轻放在车斗里。每次仅能装3到4块巨石,铰卡将其运送到几百米远的合适位置。 该海岸,随机分布着很多由非常细软的沙子组成的区域,这种地面不能承受挖掘机的重量,容易塌陷。工程承包商在上面铺设了几十吨的粗沙子来防止坍塌。而所用的原料,就是凯斯CX460从沟中挖出的沙子。 经常的需求 巨大的工程任务,让凯斯CX460经常在相距500m的两个不同工地间往返工作。VanOord小组的人员谈到:“我们在每次落潮后都需要CX460工作。CX460实际上是新机型,到现在我们也没发现任何问题,基本上能干所有我们要它干的活。我们的操作手在这种类型的施工中已经有了多年的经验,发现它的操作既舒适又灵活。目前为止,它没有耽误我们的工程。” 关键的工程 环境保护协会有一个长远的计划,要逐步更换或翻新上万米的防波堤,有些防波堤甚至有100年的历史了。 这项工程分段实施。目前这一段从2005年5月份开始,总共铺放了340,000吨花岗岩,每块花岗岩重3至12吨。铺设长度为2.1KM,高度为7.7M,重新加强型的防波堤共使用超过2000m³的混凝土,此外堤面道路拓宽到8M。工程还包括了护堤楼梯和匝道,便于出入沙滩的行人和维护车辆。 这项海堤防护工程用于Dymchurch和Romney湿地的保护,这些区域最低处在海平面1.7米以下,海堤工程的丝毫闪失会造成Dymchurch地区半径为5KM区域内的严重冲击. 环境署与VanOord机施处合作过很多工程.VanOord机施处在实际工程中贯彻的一个思想是——周到细密的施工步骤。VanOord机施处除了上述理念还更进一步地严格执行公司运营体系以及安全生产规程,还将环境保护事宜列入其中,比如噪音管理,工地现场办公区域以及海岸区域的清洁卫生工作等。 凯斯代理商的支持 与VanOord工程公司相似的很多工程承包商知道他们可以用凯斯施工设备在世界范围内放心地施工。因为遍及世界的凯斯代理商网络使他们总是可以得到技术服务支持和零部件供应。

凯斯“会思考”系列挖掘机家族又添新成员

//www.lmjx.net 2006-5-16 10:43:00 中国路面机械网

CX360液压挖掘机在CONEXPO亚洲国际工程机械展上全新上市

中国第一台使用Tier3发动机技术的液压挖掘机来自凯斯公司,它将带来与众不同的出色作业性能与燃油效率。

中国北京,2006年5月---凯斯不断扩充技术领先、易于操控的CX系列“会思考”液压挖掘机----凯斯推出CX360机型。CX360不仅配备了全新的、无与伦比的Tier3发动机,动力强劲,而且采用自动工作模式以及增强型液压系统。

凯斯研发的CX360操作重量为36吨,额定功率278hp@2000rpm,并配置新型重载斗杆。在大规模开挖以及露天煤矿采掘等施工应用中,很好地满足了施工承包商对于高品质、重负荷作业机械的需求。

先进的动力系统,更高的作业效率

凯斯CX360挖掘机是中国市场首家采用符合甚至优于Tier3排放法规的全权数字控制发动机的挖掘机。CX360装备的Tier3发动机采用共轨高压系统供给燃油,马力提高了5%,节省8%至10%的燃油。

“CX360的推出是令人兴奋的,新机型继承了“会思考”机器的诸多优点。作为凯斯的市场策略,我们将这一机型在美国和中国同步上市。”凯斯中国销售总监陈霖先生说。

“我们的目标是向国内用户提供具有最好技术的产品。从使用者的角度,更大的发动机功率意味着每小时更多的土方搬运量,更少的运营成本,更高的效率和更清洁的燃烧。”陈霖说道。

发动机数字控制系统不断监视和采集冷却液、机油、进气岐管和燃油系统的温度。这些数据用于控制和调整燃油的喷射方式,让机器始终具有最高的燃烧效率和最低的排放。

凯斯的设计工程师对燃油的过滤系统给予了足够的重视。柴油细滤精度达到了4微米,并采用了更大的双级油水分离器,使清洁的燃油优先流向喷油系统,这样供油更加及时,提高了燃烧能效。

智能型机器的最优化作业性能,生产效率明显提高

凯斯PCSTM精准液压控制系统中有一种自动模式,车载计算机通过感知负载需求来选择最理想的运作方式,自动在力量与速度中求得均衡,从而带来最高的作业效率与经济性。这种独一无二的特性带给操作者精确的操作反馈,更顺畅的操控感,更高的燃油效率以及更优化的节油特性。

凯斯PCS精准液压控制系统在动臂提升、斗杆收放等液压回路采用双泵联合供油。动臂降低和收斗杆回路采用液流再生技术。这些特性有助于节约燃油并使作业循环时间更短。缓冲控制带来更平稳的停顿感、减少物料撒落,在挖掘-装载循环中具有更加出色的控制性。“自由回转”功能在铲斗定位和起吊重物时提供了超强的控制感与作业精确度。

“我们把CX系列挖掘机称做‘会思考’的机器,这是一个非常贴切的名字。”陈霖先生解释到:“机器会根据实际的作业工况,自主地做出最适宜的调整而不需要操作者的干预。这将省去机手对操作设备进行频繁的判断工作,从而集中精力面向施工作业本身,而不是总在考虑如何操作机器。”

凯斯CX360是一款更加强壮更耐用的设备

CX360的设计采用了很多措施来提高整机的可靠性与耐久性。通过改进轮毂的设计,增加材料厚度来保证引导轮的强度;采用新型的履带销润滑密封设计,提高了设备使用寿命。特别是为了确保重载挖掘作业而设计了能承受超强载荷与抗疲劳强度的重载型动臂与斗杆。

作为升级产品,CX360标准配备了许多新特性,这些也将应用到随后向中国市场推出的另几款大型挖掘机中。升级版主要改进了服务与保养的便利性。CX360装备了EMS,在动臂及斗杆处采用润滑脂预充盈衬套,使润滑间隔长达1000小时。另外,发动机机油滤芯现在垂直安装于液压泵舱入口处,易于触及与保养。

新机型上还配备了一个“绿色”塞子-----改良后的带检查阀的油底壳排油塞-----使机油的更换轻松便利。“用机器自带的便利的适配器,机手或服务师只需要用手拧适配器上的旋钮,机油就会自动流经检查阀和管路,有效消除了可能存在的机油溅落从而保护了环境。”

“这款新机型几乎囊括了有关凯斯挖掘机的全部特性----四种工作模式、自动加力、全天候适应、六点吸震降噪支撑、ISO标准驾驶室-----同时为了提高作业性能以及易于维护保养方面增加了一些新的功能。”陈霖先生说。

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